プラグ交換

昨日オイル交換をした際、イリジウムプラグに替えようとしたのですけど、車載工具の17のスパナではプラグレンチを回せなくて一時中断していました。そして今日、17のソケットレンチを買ってきて交換しました。
インクラに標準で付いていたのが、NGKのDPR7EA-9と呼ぶものでした。NGKのカタログで上記と同等のイリジウムプラグがDPR7EIX-9です。およそ１個1500円ぐらい。
トルクレンチが無い場合、手で回し入れて止まったところから、レンチで半回転ぐらい回すと適正トルクで締められるようです。
昨日、妙に掛かりが悪かったエンジンがプラグを替えたら１発で掛かったので、効果はあるようです。
旧プラグは写真の通り。
素人目にはかぶっているように見えます。