グリップ交換

日曜は日差しが強く熱中症になりそうな中、インクラのグリップ交換をした。
グリップはクリヤキンのBLACK ISO GRIPS(6345)とGRIP END WEIGHT(6238)を米国の店よりオンラインで購入した。送料込みで172ドルである。この２つを組み合わせると、長さが純正とほぼ同じになる。
交換方法は一般的な方法でできた。
▪️スロットル側

ピンボケであるが、スイッチボックスのネジを緩め、グリップエンドのウエイトを外すとグリップは抜ける。当方は面倒ではあるがタンクを下ろし、キャブ側のワイヤーを緩めてから作業を行った。
▪️クラッチレバー側
左のグリップはボンドで止まってるだけなので、グリップエンドのウエイトを外し、カッターでグリップを切って取り外した。新しいグリップは付属のボンドを使用したが、これは瞬間接着剤系であったので、G17とか別のボンドを使用することをお勧めする。グリップ挿入前にパーツクリーナを吹きかけて滑りを良くしておくのがミソである。
▪️左右交換後

土曜はトイレのボールタップの交換と久しぶりにNOAA-19などを受信した。
▪️NOAA-19

海面に太陽が写り込んでいる。
▪️DO-64